80吨电子汽车衡数字化改造案例 说明：
前言：模拟式现场称重管理系统从结构设计、制造工艺到综合性能指标、稳定性和可靠性等方面与数字式称重系统存在较大差距。随着设备大型化及生产规模的不断扩大，进出厂物资大量增加，现有模拟计量检测管理系统已无法满足物流计量需求。因此，应用数字信息化技术己成为计量检测管理的发展趋势。
1．总体思路
2．在工业过程控制中，由于生产的连续运转，对设备的可靠性有着较高的要求，采用了很多冗余技术来保证测量和控制的可靠，除了DCS系统的冗余外，对现场的传感器也提出了冗余的要求，希望能及时了解各个传感器工作状态，并及时发现故障。传统的称重方式由于多个模拟传感器的信号经过接线盒并接后成为一路信号，每个传感器的信号就不再是可独立辨别的，仪表无法在线发现问题，进行故障定位，就很难满足连续生产中高可靠性的要求。数字称重传感器内部有微处理器，可以对自身进行诊断，每个传感器都有自己的地址，仪表能够在线监测各个传感器输出并进行智能处理，不但大大提高了称重系统的可靠性，而且可以轻松解决一些模拟传感器很难实现的如大皮重小秤量、偏载检测等要求。再加上自己独特的高精度高速A／D转换技术、全面的传感器数字补偿技术以及远程高速通信能力，使得性能超越了模拟传感器的极限。
2．80吨电子汽车衡模、数改造的技术方案
2．1数字传感器替换模拟传感器
模拟传感器由仪表供电，其电桥的激励电压就等于外界仪表的供电。在工业现场，仪表与传感器之间易受强电干扰和浪涌影响，会造成数据不稳，甚至瞬时烧毁传感器。数字传感器采用全密封不锈钢激光焊接技术，内充氦气保护内部电路可靠工作，防护等级达到增加，增加了各种保护电路和防雷击设计，对仪表提供的电源先进行处理，稳压后再用于电桥的激励，就消除了来自电源和雷电的浪涌干扰，使得传感器输出稳定的信号，保证了传感器的正常工作。
①可通过通信接口查询单个传感器的工作状态，根据指令更改传感器特性参数，可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、每只传感器的系数和零点参数。
②每只传感器有各自的地址可以直接获得每只传感器的原始输出信号，而不是得到一个由多只传感器并联组合在一起的无物理量相对应的未知模拟信号，使数字系统真正实现了探测、辨认、诊断等智能化功能。
⑧对传感器实现数字化的软件补偿，如温度、线性、蠕变等进行自动数字化补偿。数字式80吨电子汽车衡的偏载调试完全由微电脑完成，消除了因手工调试而引起的调试误差，贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化，固保证了称重数据的度与长期稳定性。随着对货物的称重精度和长期使用稳定性的要求越来越高，模拟式80吨电子汽车衡的偏载调试纯粹依靠机械式电位器的手工调整，无法保证调试度，机械式电位器会因振动、温差等因素发生变化，固难以保证称重数据的长期稳定性。
2．2数字80吨电子汽车衡的防
由于数字式80吨电子汽车衡接收的是数字信号，调整角差时直接在仪表中通过软件来处理，而不像模拟式80吨电子汽车衡那样，需要调整接线盒中的电位器来达到调整角差的目的，这些明显的差异，决定了数字式80吨电子汽车衡在安装调试时存在诸多优越于模拟式80吨电子汽车衡的地方，在安装和使用上更加便利。数字式80吨电子汽车衡由于协议的保密，现场无法，防止利用简单电路改变称量信号和大小，使得保密性好，具有防功能，能有效防止，一旦发现就会自动采取出错报警，有力保障了数据的安全性与准确性。
2．3数字衡器提高了测量精度与工作效率
模拟80吨电子汽车衡组成的秤体，由于信号的不可辨别，校准时需在每个传感器上加砝码并利用接线盒中的电位器进行角差调整，由于各个传感器间存在着相互作用，因而需反复多次调整，耗时费力。由数字传感器组成的秤体，其角差的调整容易得多。由于仪表可以读取到四角每个传感器的受力情况，因此只要在各角加一遍载荷，仪表即可计算出各点的角差系数，可自动进行秤的角差调整，免去了反复加载砝码的麻烦，提高了效率。一次加载即可完成角差调整，非常简便快捷。模拟传感器和称重仪表是分别标定的，在组成模拟称重系统时连线的各个环节都会有信号的损耗，仪表测量的信号并不完全等于传感器的输出信号，因此在应用时必须进行系统的现场标定。使用数字传感器就可以进行免标定。这是因为数字传感器在生产中，己用标准测力机对传感器输出进行了标定，其输出的数字量与标准力值是一一对应的，仪表读取到的就是数字传感器实际测量到的重量值，中间没有任何损耗，因此可以实现免标定。模拟传感器系统一旦传感器有故障就无法称重，从而造成停工停产的重大事件。数字称重系统能保障生产的连续性，实现不间断工作，仪表不但时刻监测着各个数字传感器的工作状况，而且在发现某个传感器故障时，仪表可以自动启动不间断工作方式，仍然能保障一定时间一定精度下的称重，不至于造成生产停机。同时仪表会发出故障信号给用户，可以定位故障传感器提醒更换。
2．4数字仪表通信接口
数据传输MSComm控件通过串行端口传输和接收数据，为应用程序提供串行通讯功能。MSComm控件在串口编程时非常方便，程序员不必去花时间去解较为复杂的API函数，而且在Vc、VB、Delphi等语言中均可使用。
3．结束语
80吨电子汽车衡的数字化成功改造，有效解决了模拟80吨电子汽车衡称重过程中存在的弊端。数字80吨电子汽车衡的故障自诊断、免标定、抗干扰能力强等功能提高了系统可靠性，数字80吨电子汽车衡防效果显著，维护方便，不间断工作降低了停机时间。因此，数字80吨电子汽车衡更好地满足了物流过程控制的要求，满足了企业连续生产中高可靠性的要求。
以上是80吨电子汽车衡数字化改造案例的详细介绍！